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膜片聯軸器制作過程及附加載荷

所屬分類:常見問答 點擊次數:1848 發布日期:2020-12-15

膜片聯軸器的傳動速率在短時承載能力為額定扭矩的兩倍運行,轉矩從主動端半聯軸器輸入,經過沿圓周間隔布置的主傳扭螺栓將轉矩傳輸至膜片組,再由膜片組通過螺栓傳至中間節,并同樣由另一端的膜片組、螺栓及從動端半聯軸器輸出。膜片聯軸器可以代替齒式聯軸器的兩軸聯接裝置,膜片組由數量的薄不銹鋼涂層膜片疊合而成,通過它來傳遞轉矩,運用聯軸器連接兩軸。

當多種偏差同時出現時,相應的容許值要減半,為了延長聯軸器的使用壽命,建議將軸心偏差設定為容許值的1/3以內。在插入安裝軸后再擰緊螺絲,否則會導致聯軸器變形。擰緊螺絲時,請使用扭力扳手,切勿使用附件以外的螺絲安裝。如果在運轉過程中出現異常聲音,請立即停止運行,并對安裝精度,螺絲松動情況等分別進行檢查。建議安裝調試完畢后在螺絲外表面涂粘接劑,增加保護性能。

膜片聯軸器

膜片聯軸器在制作的過程中較少是由一個膜片以及兩個半聯軸器進行組成,而且采用的膜片用銷釘緊固在軸套上一般不會松動或引起膜片和軸套之間的反沖。有的廠家會提供兩個膜片,也有提供三個膜片的,中間有一個或兩個剛性元件,兩邊再連在軸套上,處理各種偏差能力的不同,鑒于其需要膜片能復雜的彎曲,所以單膜片聯軸器不太適應偏心,雙膜片聯軸器可以同時曲向不同的方向,以此來補償偏心。

由于制造和安裝誤差、承載變形、熱變形以及機座下沉等原因,軸線間會產生某種程度的軸向、角向、徑向偏概軸線的相對偏移會在軸、軸承和聯軸器上引起附加載荷,使機組工作條件膜片聯軸器能通過膜片的撓性來吸收軸線間的三向偏移,工作條件膜片聯軸器能傳遞大的轉矩,而且具有結構簡單、加工方便、不需潤滑等優點,因而普遍應用于艦船、石油化工、機械制造等領域。


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