中科重工設備制造(江蘇)有限公司_萬向聯軸器,齒式聯軸器,卷筒聯軸器,蛇形彈簧聯軸器生產定制廠家

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聯軸器廠家生產減速機中聯軸器考慮因素

所屬分類:行業資訊 點擊次數:786 發布日期:2019-11-15

減速機是一種非常常見的動力傳達機構,在各種機械傳動系統中都有應用。聯軸器廠家知道聯軸器在減速機中的重要性非常高,聯軸器的安裝和使用直接關系到減速機的運行效果,要符合技術規范和標準。減速機中聯軸器合理的安裝和使用,減速機所采用的聯軸器有多種可選類型,但不要使用鋼性固定式聯軸器,這類聯軸器的安裝比較困難,一旦安裝不當就會加大載荷量,容易造成軸承的損壞,甚至會造成輸出軸的斷裂。

減速機的固定非常重要,要保證平穩和牢固,一般來說我們應將減速機安裝在一個水平基礎或底座上,同時排油槽的油應能排除,且冷卻空氣循環流暢。減速機的固定不好、基礎不可靠是,就會出現造成、振動等現象,也會使得軸承和齒輪受到損害。減速機的傳動聯接件在要時應加裝防護裝置,例如聯接件上有突出物或使用齒輪、鏈輪傳動等,如果輸出軸承受的徑向荷載較大,也應當選用加強型。減速機的安裝位置要保證工作人員的操作,包括可以方便的接近游標、通氣塞和排油塞等位置。

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減速機的安裝完成后,檢查人員應按照順序全面檢查安裝位置的準確性,確定各個緊固件的可靠性等。減速機在運行前,還要做好運行準備,將油池的通氣孔螺塞取下換成通氣塞,打開油位塞螺釘檢查油線高度,添加潤滑油超過油位塞螺至孔溢出,而后擰上油位塞并確定無誤后,可以開始試運行。減速機的試運行時間不能少于兩個小時,運轉正常的標準是,運行平穩、無振動、無噪音、無滲漏、無沖擊,如果出現異常情況應及時排除。

在聯軸器選擇中動力機的類別是選擇聯軸器品種的基本因素,動力機的功率是確定聯軸器的規格大小的主要依據之一,與聯軸器轉矩成正比。動力機到工作之間通過一個或數個不同品種或不同型式、規格的聯軸器將主、從動端起來,形成軸系傳動系統。在機械傳動中,動力機不外乎電動機、內燃機和汽輪機。由于動力機工作原理和結構的不同,其機械特性差別很大,有的運轉平穩,有的運轉時有沖擊,對傳動系統形成不等的影響,應選擇具有彈性元件的撓性聯軸器即彈性聯軸器,以緩沖、減振、補償軸線偏移,改善傳動系統工作性能。


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